沖壓生產(chǎn)線在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，同時(shí)也產(chǎn)生著巨大的噪音。隨著自動(dòng)化程度的提高，沖壓生產(chǎn)線的噪音問題愈發(fā)嚴(yán)重，甚至超出了國家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工作人員的聽力健康構(gòu)成了威脅。盡管已有一些減振措施，如增加減振墊和涂減振涂料，但其效果并不明顯。因此，廣東深圳市工廠噪音治理公司需要尋求更有效的噪音控制方案。
首先，我們可以從聲源入手，減少設(shè)備及模具產(chǎn)生的噪音。然而，對(duì)壓力機(jī)進(jìn)行改造或更換低噪音的伺服壓力機(jī)等措施成本高且技術(shù)難度大，而更改現(xiàn)有模具結(jié)構(gòu)來降低噪音的方法風(fēng)險(xiǎn)大，可能會(huì)對(duì)沖壓零件質(zhì)量造成影響。
其次，我們可以通過管理手段來減少操作人員受噪音影響的時(shí)間，例如輪崗和改變操作位置等。然而，這種方法的效果也不明顯。
最后，我們可以考慮從噪聲傳播途徑入手，采取隔絕直達(dá)聲或減少反射聲的辦法?？紤]到?jīng)_壓車間空間體積大，工作人員離聲源比反射面近，因此主要對(duì)工作人員造成影響的是直達(dá)聲。為了有效控制直達(dá)聲，我們應(yīng)將重點(diǎn)放在對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行全封閉降噪處理上，采用吸音、隔音材料制作隔聲結(jié)構(gòu)。
為了實(shí)施這一方案，我們需要進(jìn)行一系列的步驟。首先，對(duì)沖壓車間內(nèi)的噪聲現(xiàn)狀進(jìn)行測試，得出受聲點(diǎn)的倍頻帶聲壓級(jí)，并作出經(jīng)濟(jì)合理的噪聲控制設(shè)計(jì)。然后，根據(jù)8小時(shí)工作85dB(A)的衛(wèi)生限值，計(jì)算出各倍頻帶的需要隔聲量。最后，綜合考慮降噪效果及成本，選擇適當(dāng)?shù)母袈暯Y(jié)構(gòu)與構(gòu)件對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行全封閉降噪處理。
在實(shí)施降噪工程時(shí)，我們需要特別注意一些細(xì)節(jié)。首先，在實(shí)施降噪工程前一定要對(duì)生產(chǎn)線噪音做頻譜分析，以便作出經(jīng)濟(jì)合理的噪聲控制設(shè)計(jì)。其次，降噪工程結(jié)構(gòu)中的各種間隙要盡量采取措施密封，以確保降噪效果的最大化。最后，降噪工程結(jié)構(gòu)要在工藝操作性與設(shè)備維修性上作出平衡，盡量減少對(duì)操作和設(shè)備維修的不利影響。
通過上述綜合措施的實(shí)施，廣東深圳市工廠噪音治理公司可以有效控制沖壓生產(chǎn)線的噪音問題，保護(hù)工作人員的聽力健康，提高生產(chǎn)效率。